【ATAD-068】女子校生監禁凌辱 鬼畜輪姦FOREVER2 1957年，武汉长江大桥通车，一女播报员却放声大哭，这是为何？
序言【ATAD-068】女子校生監禁凌辱 鬼畜輪姦FOREVER2
1957年，武汉长江大桥得手通车。
按理说，碰上这种喜事，现场氛围应该相配喜庆，但一女播报员却在播送中放声大哭。
这个播报员是谁？她为什么哀泣？
想知谈这些故事，还请列位一又友往下看。
四次结缘
播报员是桥梁众人李文骥的男儿——李希。
李文骥，1886年生，毕业于京师大学堂土木系，先后四次与武汉长江大桥结缘。
第一次结缘在1913年。
那一年，李文骥随从德国阐述注解米勒来到武汉，进行大桥选址。
“政府当真要在这里建桥？”
“诚笃，您专门见？”
“和神圣预想，大桥长1.5公里。这种距离，西洋工程师都不敢确保收效，中国政府何来胆量？”
“诚笃，可别轻篾咱们中国东谈主。本年建不树立等来岁，这辈东谈主建不树立等下辈东谈主。”
李文骥很不鼎沸米勒说的话，带头反驳。
“这是不是愚公移山？话说回顾，你对选址有什么目标？”
“诚笃，龟山和蛇山之间江面最窄，我提议将这两处当作桥址。”
“好，目标可以。中国当前很贫弱，可有你这种明智东谈主，修起仅仅时刻问题！”
米勒很玩赏李文骥，认定他明天必成大器。
第一次结缘，桥址仍是选好，却因军阀混战莫得动工。
第二次结缘在北洋时间。
1921年，北洋政府礼聘好意思国众人华德尔，盘算武汉长江大桥。
“桥址就选在龟山和蛇山。”
“华阐述注解，桥址好选，即是钱…”
“初步估算，需要970万银元。”
“这样多！”
听到这个数字，李文骥惊出颓丧盗汗。
“若何，政府拿不出来？”
第二次结缘，因用度问题失败。
第三次结缘在1935年。这一年【ATAD-068】女子校生監禁凌辱 鬼畜輪姦FOREVER2，茅以升任处长，请来苏联众人。
与前两次不同，这一次桥址选在黄鹤楼和刘家船埠。与前两次有计划，这一次又倒在钱上。
第四次结缘在自如干戈初期。
1946年，旧政府以茅以升为总工程师，请来好意思国众人鲍曼，盘算武汉长江大桥。
因经费问题，工程一拖再拖。几年后，国内局势大变，第四次盘算不显然之。
自民国至自如干戈时期，李文骥四次与武汉长江大桥结缘，都以失败告终。
番邦东谈主借机嘲讽：“中国东谈主不会建桥。”
难谈，中国东谈主真的不行吗？
中华儿女多奇志
开国后，毛主席作念出指令，决心造桥。
“武汉长江大桥必须要建！要建好建棒。旧政府办不到，当前咱们来！
它不光建给番邦东谈主看，更要造福社会、造福庶民。”
会议规模后，铁谈部请来李文骥。
李文骥那时已抱病在身，得知委任音书后，不顾重病，核定赶赴武汉。
“建武汉长江大桥，是我一世假想。大桥若能建成，我浅笑入地。”
长江边上，李文骥指导一众年青东谈主，进行桥址勘测。
“1913年，我随德国阐述注解来这里，那时桥址选在龟山和蛇山。”
“李先生，既然桥址仍是选好，为什么莫得建？”
“唉，局势紊乱！
过去军阀割据，总统如走马不雅灯，谁还有心想建桥。”
李文骥看向青年，眼中尽是我方青年形态。
“1928年，旧政府又让我搞武汉长江大桥。
那年长江发洪流，勘察职责很贫瘠。”
“第二次是因为洪流没成？”
“不，不是洪流。比起天灾，东谈主祸更可怕。
BT核工厂好意思国众人中途归国，旧政府莫得决心。说到底即是两个字：没钱。”
李文骥远看江面，回首起过去在暴雨下重荷高潮的时光。
“第三次在1935年。
钱，又是钱！阿谁时间，国度飘荡，形势紊乱，想建座桥可真难！”
“第四次在抗日得手后。
我那时想，日本东谈主被赶跑，国度巩固。这下随机刻，有钱建桥，可谁知旧政府枪口一滑，瞄准我方东谈主，唉！
这是我第五次与武汉长江大桥结缘。这一次，一定能收效！”
晚上，李文骥时常常梦到武汉长江大桥竣事。他站在大桥上，变回青年，从德国阐述注解眼前走过。
1951年，李文骥因病毕命。
临终前，他口不成言，接过笔，写下“武汉大桥”四字。
一个李文骥倒下，千万李文骥站起来。
一个老前辈归天，千万年青东谈主经受遗愿，意气高潮。
得手通车
1956年，毛主席横渡长江，游至武汉长江大桥隔壁，诗兴大发：
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
1957年10月15日，武汉长江大桥落成通车。
“便捷多啦，便捷多啦！”
“谢谢党，谢谢国度，这大桥真的送给咱老庶民的好礼物！”
本日，五万市民皆聚大桥，相拥庆祝。
“武汉长江大桥于10月15日得当落成通车…”
现场播送中，时常常传来微弱哭声。
那播音员不是别东谈主，恰是李文骥男儿李希。
“爸爸，大桥建成啦！您鄙人面好好休息吧。”
2007年10月，武汉长江大桥举行通车50周年仪式，桥梁众人唐寰澄来到现场。
大桥下，唐寰澄走在江边，脑海中显现出李文骥的身影。
“我体魄不行了，怕是撑不到大桥建成。
列位不要泄劲，不要绝望。世上无难事，就怕有心东谈主。只有大伙皆心合力，大桥一定能建成！”
“李先生，大桥建成了，您安息吧！”
唐寰澄捧起一抹土壤，撒入江中，久久不愿离去。
结语
武汉长江大桥是中国第一座铁路、公路两用桥。建成后，极大促进南北经济发展。
想过去，旧政府四次建桥，均以失败告终。新中国修复，一次盘算，便摘下得手果实。
大桥建成，离不开中央素养睿智有策划，离不开时间东谈主员重荷终点高潮，离不开施工天下缄默奉献。大桥是中华英才配合与聪敏的结晶。
向建造武汉长江大桥的举座东谈主员致意！【ATAD-068】女子校生監禁凌辱 鬼畜輪姦FOREVER2